La saleté, la poussière, le climat et les conditions météorologiques rendent souvent difficiles les manœuvres dans les voies. La technique de manœuvre utilisée jusqu'à présent dans de nombreux secteurs de l'industrie est souvent sujette à des défaillances en raison de sa construction en filigrane. Le VLEX est une véritable évolution de la technologie rail-route. Non seulement le concept d'entraînement et de direction a été entièrement redéveloppé, mais avec une construction en acier spécial ainsi que des composants de haute qualité, le véhicule rail-route est spécialement conçu pour une exploitation ferroviaire difficile.

Une construction robuste comme les machines de construction

Le cadre en acier est extrêmement robuste et entièrement soudé. Même en cas de collisions mineures, aucun dommage majeur ne se produit et les opérations de manœuvre peuvent se poursuivre sans problème. Les différents composants, tels que les galets de voie ou les composants électroniques, sont également conçus de manière à être protégés au maximum, tout en restant librement accessibles à tout moment. Cela facilite aussi considérablement les procédures d'entretien qui peuvent s'avérer nécessaires.